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第49章 绥芬河(1 / 2)


x 火车通过穆棱很快绥芬河就到了。

前世张子健没有来过这里只是听说过挺有名。

下了火车走出车站只见这个小城不大街道上建筑有古老典雅的欧式建筑也有新式的中国建筑是一个清新而宁静的小山城。

绥芬河是中国与sl的陆路口岸和边关重镇铁路和公路都可直接过境。

街上不多的宾馆牌匾上是中俄两种文字陆续有人出入街上行人开始增多看来中苏边贸已经开始了。

随便找了一家宾馆住下张子健放下背包洗漱完毕出来与前台服务员闲聊。

有调查才有发言权。

男服务员岁数不大是个健谈的人可能是经常遇到两眼一抹黑的倒爷什么也不知道。

热心爱说话的人负有科普宣传的责任。

据他介绍绥芬河是满语“锥子”之意小绥芬河自城边山脚下流过距今有一百三四十年的历史。

八十年代前绥芬河人很少本地人形容是一条路、一盏灯、一个百货店、一个剃头棚、一个喇叭全城听。

绥芬河当时归东宁管辖后来划出去成为县级市人口只有两万人没有什么财政收入对外出口贸易是零依靠国家财政补贴生活。

据服务员说不知道为什么近一年来非常多倒爷涌入绥芬河包括中国和sl的什么都买卖基本是以物易物。

张子健心想看来是国家边贸政策发生了变化九十年代开始赋予绥芬河对苏开展贸易及经济合作的权限。

绥芬河距俄国远东最大的港口城市海参崴二百多公里是中国东北地区对外开放参与国际分工的重要窗口和桥梁。

sl当年除了重工业外什么都缺尤其是各种轻纺生活用品极度缺乏经济利益驱动了双方的边境贸易。

当年很多倒爷随身带两个大包装的无非不过是国内的日用商品皮夹克皮鞋运动服和其他一些生活用品。

在边境口岸没有放开之时也有极少量走私活动尤其是冬季河流封冻结冰之后。

在sl解体之前卢布比美元还值钱一卢布兑换一点五美元。

sl原来是一个社会高福利的国家职工工资很高六十年代中国普通职工只能挣到几十块钱工资而sl职工人均工资水平二百卢布是中国的几十倍以上。

但是sl和中国的计划经济时代一样任何生活用品采取供给制有钱买不到东西冷战军备竞赛造成sl的物资极度缺乏。

军工企业和航天造船等工业很发达但是农业和轻工却极其落后sl有世界上最大的领土但是据说粮食不够吃还得进口。

戈尔巴时代解除了长达几十年的禁酒令使得烟酒成为了最早的暴利产品战斗民族爱喝酒每年喝死很多人甚至直接喝工业酒精。

当年一瓶二锅头一块钱只要带过边境就能卖到十卢布折算成十五美元相当于八十多元人民币。

除了中苏几个边境口岸城市之外早期中苏边贸还有为人熟知的铁路干线北京到莫斯科的k3国际列车。

不过绥芬河当年的边贸开展与一些人努力推动也分不开例如绥芬河的“西瓜外交”。


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